El gobierno decidió quitar la concesión de
las líneas ferroviarias Sarmiento y Mitre a la empresa TBA a través de un
decreto por el cual, además, se le otorga a la Secretaría de Transporte la
posesión de las mismas y se convoca a Metrovías y Ferrovías a gestionar el
servicio hasta su normalización.
El anuncio de la medida estuvo a cargo
del ministro Julio de Vido, quien en su discurso fundamentó la rescisión del
contrato en el incumplimiento del concesionario en reiteradas ocasiones.
El decreto, por su parte, instruye a
la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para inventariar los
bienes integrantes de la concesión y establecer el estado de situación. Además,
se da intervención a la Sindicatura General de la Nación (Sigen) y la
Procuración del Tesoro para determinar los daños y perjuicios ocasionados por TBA
al Estado nacional y al público usuario en general, a fin de dar inicio a las
acciones que correspondan.
En el anuncio, De Vido hizo mención la
situación devastadora de los ferrocarriles argentinos que debió afrontar en el
año 2003 el ex presidente Néstor Kirchner.
Imágenes originales:
Fernanda Quiroga
Comisión B
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